Peut Transporter le Circuit Electrique d'Interface
[ Peut Transporter la Description]
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Le Réseau de Secteur de Contrôleur (la BOITE) la spécification définit les Données Relient la Couche, l'ISO 11898 définissent la Couche Physique.
Le peut transporter est un Equilibré (l'écart) l'interface à 2 fils débordant ou une Paire Tordue Protégée (STP), Onu-Protégé la Paire Tordue (UTP), ou le câble ruban. Chaque noeud utilise un Mâle un connecteur de D de 9 épingles. Le Morceau Codant utilisé est : non-Retour à Zéro ( NRZ ) codant (avec le morceau-bourrage) pour la transmission de données sur un écart un autobus à deux fils. L'usage de coder de NRZ assure des messages compacts avec un nombre minimum de transitions et l'haute élasticité au dérangement externe.
| Le peut interfacer des usages un arrangement de transmission asynchrone contrôlé par les morceaux de début et arrêt au commencement et la fin de chaque caractère. Cette interface est utilisée, employant l'échange binaire en série. L'information est passée des émetteurs aux récepteurs dans un cadre de données. Le cadre de données est composé d'un champ d'Arbitrage, le champ de Contrôle, le champ de Données, le champ de CRC, le champ de ACK. Le cadre commence avec un « le Début de cadre » [SOF], et les fins avec un « la Fin de cadre » [ EOF ] l'espace. Les données réceptionnent peuvent être de 0 à à 8 bits. La séquence de contrôle de cadre est dérivée d'un Code de Redondance Cyclique (CRC) ; les coefficients sont produits modulo-2 : X15 + X14 + X10 + X8 + X7 + X4 + X3 + 1. LA BOITE applique cinq mécanismes de détection d'erreur ; 3 au niveau de message et 2 au morceau nivellent [incorpore Aussi les drapeaux d'erreur]. Au niveau de message : la Redondance Cyclique Vérifie (CRC), les Contrôles de Cadre, les Contrôles d'Erreur de Reconnaissance. Au niveau de morceau : l'Interception de Morceau, le Bourrage de Morceau. Le CANbus pinout est montré dans la table au dessous. L'Application pour peut transporter dans le secteur automoteur inclut ; Un CANbus bas de vitesse peut être employé pour fonctionner les contrôles de fenêtre et place. Un CANbus rapide peut être employé pour la direction de moteur ou le contrôle de frein. Beaucoup d'applications autres sont possibles. Pour l'information supplémentaire se réfère à : Peut Transporter la Spécification ; la Version 2,0, ou ISO 11898/11519. Pour les autres Autobus de véhicule voit la page d'Autobus Automotrice . |
L'information détaillée sur CANbus {Robert Bosch GmbH}
...... L'autre Champ Transporte {Ce Site}
L'informationdétaillée sur l'ABDOMINAL} DE KVASER DE CANbus { ...... POUVOIR Infineon} d'Introduction {de Protocal
| Epingle | Signal | Description |
| 1 | Réservé | Montée |
| 2 | CAN_L | Niveau bas dominant |
| 3 | CAN_GND | Sol |
| 4 | Réservé | ---- |
| 5 | CAN_SHLD | Protéger, Facultatif |
| 6 | GND | Fonder, Facultatif |
| 7 | CAN_H | La dominante Haut |
| 8 | ---- | Réservé |
| 9 | CAN_V + | Alimenter, Facultatif |
La liste de Connecteurs de « D » Fabrique ........ La liste de Câble Fabrique
Cia {POUVOIR Dans l'Automation - les Utilisateurs Internationaux et Fabrique le Groupe}
ISO {L'Organisation internationale pour la Normalisation}
Toutes autres Organisations Standard
L'ISO/DIS 11898-1 : les véhicules de Route -- le réseau de secteur de Contrôleur (la BOITE) -- Sépare 1 : les Données relient la couche et signaler physique
L'ISO/DIS 11898-2 : les véhicules de Route -- le réseau de secteur de Contrôleur (la BOITE) -- Sépare 2 : l'unité d'accès, moyenne et Ultra-rapide
L'ISO/CD 11898-3 : les véhicules de Route -- le réseau de secteur de Contrôleur (la BOITE) -- Sépare 3 : la Bas-Vitesse blâme l'interface dépendante, moyenne et tolérante
L'ISO/CD 11898-4 : les véhicules de Route -- le réseau de secteur de Contrôleur (la BOITE) -- Sépare 4 : le Temps a déclenché la communication
Peut Transporter la Spécification La version 2,0
L'information détaillée sur l'ABDOMINAL DE KVASER DE CANbus
Toutes autres spécifications d'autobus d'Interface[ Non-CANBUS]
Conduire la Tension : Haut ; 2.75v à 4.5volts, le niveau bas ; 0,5 à 2.25volts, Différentiel 1.5v à 3.0volts
Les Appareilsanalogues, Inc.
{Mélangé-signaler-DSPs (ADSP-21992) avec 160MIPS et Sur-Fragment PEUT V2.0b}
Distribution
{Peut Evider, Peut Transporter ICs} de Contrôleur
La « Maxime » de Semi-conducteur de dallas
{DS80C390 BOITE Double Microprocesseur Ultra-rapide, transporter ICs} de contrôleur
Infineon
{82C900 Fabricant} de IC d'Emetteur-Récepteur de Controller-TLE6250 de TwinCan Autonome
Inicore Inc.
{POUVOIR IP le Fabricant} de IC Fondamental
Intel, l'Application de Intel Note
{L'Interface de CanBus 82527 IC}
Technologie linéaire
{POUVOIR le Fabricant} de IC d'Emetteur-Récepteur
La maxime A Intégré des Produits
{DS80C390 BOITE Double Microprocesseur Ultra-rapide, transporter IC} de contrôleur
Melexis
{Peut Transporter le Fabricant} de IC d'Emetteur-Récepteur
Micropuce
{MCP2510 IC} de Contrôleur de CanBus Autonome
freescale
{33389/33388 vitesse basse blâme l'émetteur-récepteur} de BOITE tolérant
Semi-conducteur national
{en haut avec Peut Interfacer}
NXP
{8/16-bit Peut Transporter 2,0 Contrôleurs Emetteur-Récepteur}
Renesas le MICRO-Contrôleur de Corporation {de technologie [uC] avec la BOITE/l'Interface} de LIN
STMicroelectronics
{en haut avec Peut Interfacer}
TI
{TMS320F241 avec ICs} d'Emetteur-Récepteur de Ligne de Interface-3.3v de CANbus
Les Fabricantsde IC Enumérant {Tous autres types}
| Signaler le Type | Numérique |
| Sortir la Tension (Haut) | VOH +4 minimum de volts, +5.5 maximum de volts |
| Sortir la Tension (le niveau bas) | VOL +0 minimum de volts, +1.5 maximum de volts |
| Sortir la Tension | +16 volts (le Maximum Absolu) |
| Sortir le Courant | 100mA |
| Impédance | 124 conclusion de ohm entre + /- les terminaux |
| Type de circuit | Ecart |
| Le morceau Chronomètre | 1 nOUS @ 1Mb/s ; 2 nOUS @ .5Mb/s 4 nOUS @ .25Mb/s |
| Format codant | Non-se retourner-à-zéro (NRZ) |
| Transmet/reçoit Fréquence | @ 40 Mètres |
| Topology | Course d'obstacles en extérieur |
| Milieu | La Paire Tordue protégée (STP) @ D-SOUS de 9 épingles |
| Contrôle d'accès | Le Sens de transporteur, l'Accès Multiple avec la Collision Détecte (le CSMA/CD). Aucun le morceau destructeur arbitrage sage |
Les Cartes de LIT DE CAMPDE FABRICANT D'ORIGINE et Monte des Fabricants
L'informationdétaillée sur CANbus
{Robert Bosch GmbH}
Systèmes de CD
{Le Fabricant} de Carte de LITS DE CAMP
ESD les Systèmes Electroniques
{Cartes et Modules}
LeCroy Corp.
{Déclencher et le Packet} d'oscilloscope de Décodage
Bv micro-clé
{Modules}
Squarell Technologie
{Les composants de CANbus pour les environnements durs et les applications automotrices. Les interfaces, Dataloggers, Sensordevices et Outputdevices. Configurable sans programmer.}
Vecteur-CANTECH
{Outils-Interface} de Développement de BOITE
Remonter les Systèmes de Rivière, Inc.
Logiciel
Yokogawa
{Peut Transporter l'Analyseur} de Signal
Suivre le modèle de couche d'ISO/OSI, la couche de protocole est appliquée par-dessus les données relie la couche [qui conforme pour POUVOIR 2.0A et/ou 2.0B], et la couche physique qui a spécifié dans l'ISO 11898 standard. Les données relient la couche et la couche physique est appliquée dans le matériel
TTCAN : le Temps A Déclenché le protocole de BOITE. Permet à l'autobus pour apparaître plus déterministe
L'informationdétaillée sur CANbus {Robert Bosch GmbH}
Ces liens ont été développés de l'ABDOMINAL DE KVASER
Utilise les profils d'Appareil [définit quatre types de messages] ; Fabrique suivre des indications dans la spécification de CANOpen produisant des appareils avec les caractéristiques qui fonctionneront l'un avec l'autre.
CANopen la description de logiciel/les Spécifications {DC} D'ATLAS de b.Hallgren
CENELEC norme - EN50325
DeviceNet identifie la couche physique mais n'utilise pas l'interface de couche physique pareille comme l'ISO 11898, et est basé sur le protocole de CanBus. DeviceNet fournit l'isolement optique pour la protection supplémentaire et n'utilisent pas les connecteurs de subD de 9 épingles. DeviceNet soutient seulement trois rapidités de modulation : 125, 250 et 500 Kbaud (@ 500 mètres) avec augmente à 64 appareils sur le (l'écart) l'autobus. En plus le câble porte 24 volts qui alimente les appareils.
DeviceNet description {ODVA.org}
Bradley} d'Allen de ß d'Automation de Rockwelld'information {
PEUT/ETHERNET {L'Université de Warwick}
Les Spécifications de Câble de DeviceNet (B d'annexe)
La descriptionde SDS/les Spécifications Honeywell
SDS le Système Distribué Intelligent définit la couche et l'application physiques disposent en couches (basé sur CANbus). Utilisé pour les détecteurs et les mécanismes de positionnement intelligents, fonctionnant par-dessus un seul à 4 fils câble, interfaçant jusqu'à 64 noeuds avec au maximum 126 adresses.
La Spécification de Protocole de Couche d'application (Rev 2,0)
La Spécification physique de Couche (Rev 2,0)
Concevoir des mots Clés pour cette page : L'Interface de Données de CANbus, le Réseau de Secteur de Contrôleur, le Réseau de Secteur Local, le RESEAU LOCAL la tordu-paire de Données Numérique, la couche de Protocole, Topology, Physique, Mécanique, Calibrer, la Description, le Rapport, ICs, les Circuits intégrés les Appareils, les LITS DE CAMP Cartes, les Vendeurs, les Produits, les Fabricants, l'Autobus Industriel, CanOpen, CANKingdom, SDS, l'Automation, 11898, l'Epingle hors, le Feuilleton, l'Interface, la Conception, le Contrôleur, Secteur, Réseau, Bruit, Automoteur, Auto, Voiture, véhicule Moteur.
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